Héli-Union est une société française de capital privé, détenue intégralement par la Compagnie Nationale de Navigation (CNN).
La société Héli-Union propose trois types d'activités liées à l'hélicoptère :
- Une activité exploitation : le travail aérien et le transport aérien par hélicoptère (transport de passagers et de marchandises), en particulier dans le cadre des programmes d'exploration et de production des compagnies pétrolières et gazières ;
- Une activité services industriels : la maintenance des hélicoptères et le soutien logistique et technique au service des exploitants d'hélicoptères en France et à l'étranger, la maintenance de la flotte d'hélicoptères HU (dans le cadre des révisions générales) ;
- Une activité de formation au pilotage d'hélicoptères : plusieurs types de formations (théorique + pratique) sont offerts tant aux non initiés qu'aux pilotes d'hélicoptères expérimentés. Héli-Union propose des moyens virtuels, à l'aide d'un entraîneur de vol de type FNPT 2 (simulateur),
et pratiques en s'appuyant sur la flotte d'Héli-Union.
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Exploitation
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Héli-Union a été créée en 1961 avec un hélicoptère pour proposer des services de transport aérien sur le territoire français.
Aujourd'hui, la flotte d'Héli-Union comprend plus de trente hélicoptères exploités dans différentes régions du monde au service de compagnies pétrolières et gazières ; ils sont en particulier utilisés dans le cadre de la relève de personnel et de la gestion de sites d'exploitation dans des endroits isolés ou offshore (en mer).
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Cette flotte comprend essentiellement des appareils biturbines, notamment des Dauphin de type C3, N, N2, N3, des Puma 330J, des Super-Puma et quelques S-76 A++.
La plupart de ces appareils disposent des équipements nécessaires, conformément à la réglementation internationale et aux demandes de nos clients, à des activités offshore.
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Maintenance d'hélicoptères
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Au fur et à mesure du développement de l'activité de travail aérien, Héli-Union a développé un savoir-faire et une expérience significatives en termes de maintenance en ligne, de maintenance profonde d'hélicoptères et de soutien logistique et technique.
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Héli-Union a donc choisi de commercialiser la maintenance d'hélicoptères, une activité sujette à une stricte réglementation pour des raisons de sécurité.
Depuis 1985, Héli-Union dispose d'un centre de maintenance certifié JAR 145 (aujourd'hui PART 145), où les grandes visites des hélicoptères de nos clients et ceux de notre propre flotte sont effectuées.
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Formation au pilotage d'hélicoptères
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Plus récemment, Héli-Union a décidé d'investir dans l'activité de formation au pilotage d'hélicoptères par le biais de l'acquisition d'un simulateur de vol de type FNPT 2. Héli-Union est pionnier dans ce domaine étant le premier acquéreur civil d'un système de navigation aussi complexe.
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Le centre de formation d'Héli-Union, opérationnel depuis 2002, est ouvert tant aux personnes non initiées désirant apprendre à piloter un hélicoptère (« ab initio ») qu'aux pilotes déjà expérimentés qui souhaitent suivre une formation particulière.
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